电子汽车衡器通常也称电子汽车衡器，是各类企业单位用来车辆过磅称重的一种计量设备，电子汽车衡器基础一般分为两种：有基坑和无基坑。作为一种大型称重设备，安装时需重点考虑很多方面的问题。那么今天平邑衡器就为您介绍电子汽车衡器安装时需重点考虑的几个方面！

电子汽车衡器安装时需重点考虑的几个方面：

1、基坑类型选择

根据秤台上平面和基础圈梁上平面与外部地平面相对位置不同，汽车衡基础可分为有基坑、浅基坑和无基坑三种类型。可以采用无基坑电子汽车衡，这种类型的基础高出地平面，不易形成基础大面积积水和浸泡，不需做排水设施，缩小了施工面积和工作(量，降低了施工成本两侧空间大，有利于电子汽车衡的安装和检修。秤台下面长时间积聚的杂物和泥土灰尘易于清理（因为场地空间不够等原因一定要采用有基坑或浅基坑的方式安装时，要充分考虑排水设施和维修槽的设计预留）。

2、开挖深度

地基的开挖深度必须达到当地的冻土层以下，因为冻土层中的水结冰时体积会变大，造成冻土中有许多空间，当天气转暖冻土解冻时秤体基础容易发生沉降并引发秤体倾斜。

3、预埋件的安装

通常电子汽车衡器预埋件的安装采取二次灌浆的方式，因为把预埋件和基础进行整体浇注的施工难度较大，一旦位置偏离，造成返工，又会加大成本并延误工期，所以，在进行基础施工时应预留预埋件接口。在二次灌浆时要注意排空内部的空气，把混凝土压实，一旦内部出现虚空，会造成各预埋件部位承重能力不均，甚至导致预埋件下沉或发生弹性下沉（称重后弹回原位），进而造成传感器受力不均，量值失准。

4、引道规格

电子汽车衡器的引道长度和坡度也有技术要求，引道不宜过短，坡度不宜过大，充足的引道长度可以防止汽车在秤体上转弯，平缓的坡度可以使汽车不用加速冲上秤台，避免发生危险。